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环亚娱乐平台重庆路桥重组三易其稿终告吹 主营单一症结未解

2019-04-09 19:35      点击:

  重庆路桥重组三易其稿终告吹 主营单一症结未解

  11月3日,重庆路桥布告,拟停止以发行股份方法收买公司控股股东重庆国信出资控股有限公司(国信控股)持有的,重庆渝涪高速公路有限公司(渝涪高速)37%股权的严重财物重组事项。经请求,其股票自本年11月3日起停牌。

  据了解,重庆路桥此次重组筹划了14个月,曾3次修正计划。有剖析以为,重庆路桥停止重组的一个重要原因在于,渝涪高速的吸金才能不行强,且收买价格的溢价率偏高。值得注意的是,当时重庆路桥传统主业体现也欠安。财报显现,2014年和2015年公司净赢利别离同比下滑了10.04%和8.98%。

  停止严重财物重组后,公司单主业系统格式无法得到改动。有业内人士通知记者,未来重庆路桥要怎么打破该难题,尚有待调查。

  拟停止收买渝涪高速

  前前后后准备时间长达一年多,重庆路桥酝酿的严重财物重组仍是停止了。

  11月3日,重庆路桥布告称,拟停止发行股份购买渝涪高速37%股权事项,并请求向证监会撤回相关请求文件,因为该事项没有经过公司内部决策程序,特请求公司股票自11月3日开市起停牌。环亚娱乐平台

  记者注意到,2015年12月,重庆路桥初次发表重组预案,拟收买国信控股持有的渝涪高速37%股权、国信控股全资子公司未来出资持有的长顺信合100%股权,两笔财物预估值算计约31.98亿元;拟向未来出资等7名出资者配套募资不超越31.6亿元,用于付出收买渝涪高速股权的现金对价以及归还长顺信合告贷和公司本身银行告贷。

  尔后,重庆路桥对上述重组计划进行了两次调整,抛弃收买长顺信合100%股权,全体买卖规划由63.58亿元缩减至19.91亿元。www.ag88.com

  重庆路桥表明,拟停止重组的原因在于此次重组反应定见回复所涉核对工作量较大,相关财务数据及评价陈述有效期均已近届满,且现在监管环境发生变化,公司以为持续推动本次严重财物重组存在不确定性。

  值得一提的是,渝涪高速的吸金才能是否能对重庆路桥营收和赢利带来改观,也是此次重组的要害。

  记者查询发现,由重庆主城前往涪陵区,有两条线路别离是2013年末建成通车的沿江高速和渝涪高速,前者过路费35元,后者过路费为50元,且沿江高速间隔更近。