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天威保变:“比亚迪式”式微的背面(图)

2018-10-25 08:21      点击:

  天威保变:“比亚迪式”式微的背面(图)

  真是偷鸡不成蚀把米!

  话听上去尽管有点不雅观,但拿来描绘曩昔几年的天威保变,那但是相当地恰当。2011年,这家曾相继研宣布多台具有国际先进水平、在我国变压器开展史上名列榜首的变压器产品,而且成功成为变压器单厂产值世界榜首、具有变压器职业中心技术最完全的职业领军企业,居然一分钱没赚!(图1)。要不是政府2亿多元的政策性补助,终究让企业的年报姑且不那么丑陋的话,这家旧日的职业明星企业恐怕真的就不仅仅是脸上挂不住那么简略了——从顶峰到低谷,一共也就短短三四年时刻。

  图1

  一般来说,一个职业领军企业短时刻内俄然堕入极大运营困难,大多数状况都是全体职业大环境出了问题。正如天威保变年报所描绘:受公司两大主业变压器和新能源商场均呈现竞赛加大、www.ag88环亚娱乐,订单缺乏等严峻形势而导致运营收入巨大跌落——但是,这样的商场式微,不光仅仅一时,更仅仅表象——在此,笔者着意要谈的,是天威保变或许正在堕入比亚迪式的式微。

  什么是比亚迪式式微?

  简略说,面临企业本身传统代工事务剧烈的商场竞赛和相对比较低的赢利率,为了使企业取得安稳可观的赢利,比亚迪公司于2003年经过收买陕西秦川轿车制作公司进军轿车制作业——进入轿车范畴的原因主要有三点:一是比亚迪具有新能源轿车所需的充电电池方面的中心优势;二是我国轿车业正日益火爆;三是新能源轿车业长时间来看潜力巨大。

  实际状况则是,进军轿车范畴一度让比亚迪成为职业黑马、明星企业,发明了一个又一个商业奇观。2007年8月9日,靠着主打车F3的热销,掌舵者王传福趁热打铁讲出了轰动全球轿车界的慷慨激昂:2015年我国榜首,2025年世界榜首。随后,尽管也遭受一些应战,但借着股神巴菲特的亲睐和出资,2009年10月份的比亚迪一度凭仗1800亿元的市值一跃成为我国市值最大车股!同一年,王传福个人则以350亿美元的身价荣登我国首富宝座。